豪車中的「憋屈王」,廉價入華故障接近0,純進口不足20萬沒人問

從最新發表的新聞可以看出,中國已經有15個城市人均GDP達到了發達經濟體的標准,也就是說有錢人會越來越多,今後對於豪車市場的沖擊力肯定不小,而且奔馳、寶馬、奧迪依然是消費者的最佳首選,同時也為那些二線豪華品牌帶來了不少希望,但無論市場如何發展,斯巴魯依然顯得相比其他品牌劣勢很多,畢竟旗下很多車型在國內市場的表現都不容樂觀,比如我們今天的主角—斯巴魯力獅,豪車中的“憋屈王”,廉價入華故障接近0,純進口不足20萬沒人問。

斯巴魯力獅是家族中唯一的一款轎車車型,進入國內市場也已經有十幾年時間,雖說力獅是廉價入華的純進口豪車,並且全系標配了全時四驅系統,懂車的人都對它的品控表現及其認可,故障接近0,但因為超高的保養費用和過高的油耗,讓這款車變得非常挑剔,除非是那些不在意錢的消費者,一般人真養不起。

造型設計上,斯巴魯力獅整體設計更加偏向於運動化,六邊形的橫幅式中網搭配兩側銳利的大燈,視覺效果非常精致霸氣,側身4815x1840x1500mm的尺寸也顯得非常低矮修長,很有轎跑味道,尤其優雅的車頂弧線貫穿車身,形成了性感的小溜背,並搭配多輻式的輪轂,運動感極為出眾,尾部造型則保持了斯巴魯的家族式風格,造型精致大方,卻很有辨識度。

斯巴魯力獅的內飾設計極為精簡,中控台各個區域功能按鍵簡潔明了,中央嵌入式大尺寸的中控屏帶來了一定的科技感,而且內飾可見大面的軟性搪塑材質包裹,質感不錯,三幅式方向盤的造型也是相當大氣粗壯、握感十足,前後座椅均為高檔的真皮包裹,使得內飾的舒適性和檔次感得到極大提升。

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